đŸ—ïž Partenariat NGE et Connectic

đŸ—ïž Partenariat NGE et Connectic : un essai transformĂ© 🏈

NGE (Nouvelles GĂ©nĂ©rations d’Entrepreneurs) est le 4e acteur majeur des BĂątiments et Travaux Publics en France :

đŸ‘·â€â™‚ïž 23 609 collaborateurs
💰 4,637 milliards d’euros de chiffre d’affaires
🌍 17 pays

📌 Leurs besoins : collecter, uniformiser et standardiser les donnĂ©es de maniĂšre agile, tout en bĂ©nĂ©ficiant d’un accompagnement de qualitĂ©

🚛 Avec un parc important de plus de 600 poids lourds de constructeurs diffĂ©rents (Renault, Volvo, Mercedes, MAN
), NGE faisait face Ă  deux enjeux stratĂ©giques :

đŸ”č RĂ©cupĂ©rer des donnĂ©es de production et de ralenti (suivi des temps d’activitĂ© des trajets, consommation, Ă©co-conduite) de diffĂ©rentes donnĂ©es OEM – Constructeurs et donnĂ©es de production via des balises adaptĂ©es seconde monte.

đŸ”č TĂ©lĂ©charger et archiver lĂ©galement les donnĂ©es sociales des tachygraphes.

đŸ”č Suivi des temps d’activitĂ© des accessoires non motorisĂ©s + batterie (BRH et Ă©quipements et/ou accessoires non-motorisĂ©s).

đŸ”č Suivi des temps d’activitĂ©, production, ralenti, consommation, trajets des accessoires motorisĂ©s (foreuses, rĂ©galeuses, bourreuses 
).

💡 Les solutions proposĂ©es en premiĂšre monte Ă©taient trop coĂ»teuses.

🔍 NGE a donc cherchĂ© une alternative fiable et agile pour la gestion de sa flotte de poids lourds.

đŸ“Č Connectic a proposĂ© une solution unique, avec un seul boĂźtier pour collecter toutes les donnĂ©es, comme une passe parfaite qui traverse la dĂ©fense pour offrir l'essai Ă  l'ailier.

🚀 Mais l’innovation ne s’arrĂȘte pas lĂ . Connectic a dĂ©ployĂ© une architecture data sur-mesure, capable d’alimenter quatre plateformes distinctes, en fonction des besoins mĂ©tiers :

đŸ”č Hiboo pour la gestion du matĂ©riel et l’analyse des temps de production.

đŸ”č WebTacho pour le tĂ©lĂ©chargement et l’archivage lĂ©gal des fichiers C1B V1B.

đŸ”č Wialon pour le suivi de l’éco-conduite et du fleet management.

đŸ”č Charlie solution, gestion d’inventaire d’un parc via BLE

🎯 Un seul boĂźtier, des flux multiples. GrĂące Ă  son datahub Data Management, Connectic permet une intĂ©gration multidirectionnelle vers plusieurs outils tout en maintenant un point de collecte centralisĂ©.

📊 Les rĂ©sultats

🚛 500 poids lourds dĂ©jĂ  connectĂ©s

➕ 🚛 +400 unitĂ©s supplĂ©mentaires d’ici fin 2025

🔧 Une architecture fiable, Ă©volutive et Ă©conomique, sans surcoĂ»t matĂ©riel

❓ Pourquoi Connectic ?

Parce que derriĂšre chaque solution, il y a une vision :

✅ Un point de collecte unique pour tous les types de donnĂ©es

✅ Une intĂ©gration ouverte Ă  toutes les plateformes mĂ©tier

✅ Un accompagnement humain, de proximitĂ©

✅ Une logique de partenariat, pas de simple fournisseur

✅ Une facturation agile, sans engagement, un vrai plus pour NGE qui apprĂ©cie la flexibilitĂ© des coĂ»ts adaptĂ©s Ă  ses besoins

✅ IntĂ©grateur de solutions digitales, avec accompagnement sur mesure et sĂ©lection des meilleurs produits hardware et software selon les besoins du client

💬 C’est aussi cette capacitĂ© de Connectic Ă  co-dĂ©velopper des solutions sur mesure, Ă  travers du custom dev, des rapports adaptĂ©s et des modules spĂ©cifiques, qui a su convaincre les Ă©quipes d’entrepreneurs NGE.

🔼 Et demain ?

Les Ă©changes entre Connectic et NGE ouvrent la voie Ă  de nouvelles collaborations potentielles. Parmi les pistes actuellement Ă  l’étude :

🔧 Le suivi de la production de matĂ©riels spĂ©cifiques (foreuses, bourreuses et rĂ©galeuses 
)

⚡ Le pilotage Ă©nergĂ©tique et consommation d’eau des bases de vie

📡 Le tracking autonome des accessoires via balises

🚗 Un projet de dĂ©ploiement fleet management dĂ©diĂ© au suivi de vĂ©hicules lĂ©gers et d'utilitaires, actuellement en phase de test dans plusieurs agences rĂ©gionales (Time to service)

📈 Ces projets, encore Ă  l’étude, tĂ©moignent d’une volontĂ© commune d’aller plus loin, avec toujours la mĂȘme approche : flexible, pragmatique, simple, orientĂ©e rĂ©sultats.

đŸ—Łïž Damien Wastjer

« Un partenariat qui fait grandir. Depuis le début de la collaboration fin 2022, Connectic a beaucoup évolué grùce à la confiance accordée et l'implication de Matthieu de Vitton, Thierry Robert et Michel Fournier de chez NGE. Nous tenons également à remercier Jennifer Solignac et Mohamed Youssef Khodja pour leur rÎle clé dans le premier déploiement dédié aux poids lourds.»

đŸ—šïž Matthieu de Vitton :

« GrĂące Ă  Connectic, nous avons pu uniformiser les coĂ»ts d’abonnements aux diffĂ©rentes plateformes mĂ©tier utilisĂ©es chez NGE, ainsi que les Ă©quipements matĂ©riels associĂ©s.

LĂ  oĂč chaque besoin mĂ©tier nĂ©cessitait auparavant un boĂźtier et un abonnement spĂ©cifiques — Ă  l’image d’un sapin de NoĂ«l surchargĂ© de boules et de guirlandes — nous avons simplifiĂ© notre configuration : un seul boĂźtier suffit dĂ©sormais Ă  alimenter l’ensemble des plateformes nĂ©cessaires.

Une solution plus claire, plus fluide, plus cohérente. »

đŸ€ Ce partenariat structurant permet Ă  Connectic de monter en compĂ©tences, d’élargir son champ d’action et de confirmer son rĂŽle d’acteur-clĂ© dans la digitalisation du secteur BTP.

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Connectic Group_, Laurick Kimplaire 23 avril 2025
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