🚜 Uniformiser la collecte de données sur un parc multi-motorisation

🚜 Uniformiser la collecte de données sur un parc multi-motorisation : test concluant chez un loueur d'engins de manutention 📊

Chez Connectic, on aime les défis techniques bien concrets. Voici le retour d'expérience d'un test réalisé chez un loueur d'engins de manutention et de chariots élévateurs, actif en location courte et longue durée, avec un vrai savoir-faire en personnalisation d'équipements (sièges, fourches, configurations spécifiques) .

🎯 Le besoin
Le client dispose d'un parc hétérogène : chariots diesel, chariots au gaz et chariots électriques. L'objectif : uniformiser la collecte de données sur l'ensemble du parc, quelle que soit la motorisation, avec une seule et même méthodologie.

🚧 Le défi
✔ Adapter l'installation à 3 typologies de motorisation (diesel, gaz, électrique)
✔ Gérer des niveaux de tension très différents : 12-24V sur les véhicules thermiques, jusqu'à 80-90V sur les électriques
✔ Identifier, sur les véhicules électriques, un signal fiable indiquant le fonctionnement réel de l'engin (en l'absence de moteur thermique classique)
✔ Privilégier une solution simple, robuste et facilement réplicable plutôt qu'une intégration complexe

💡 La solution Connectic
En collaboration avec un technicien spécialisé maîtrisant les plans électriques des véhicules, nous avons :

🔹 Déployé la balise Teltonica FTC921 sur chariot thermique et électrique, grâce à sa compatibilité avec tous les niveaux de tension, permettant une installation unique et standardisée
🔹 Utilisé un branchement 3 fils classique (masse, alimentation permanente, contact moteur) sur les chariots thermiques
🔹 Récupéré, sur l'électrique, le signal du codeur de traction (l'organe qui commande l'avancée/le recul du véhicule) pour déterminer précisément les temps de fonctionnement
🔹 Testé une remontée de données CAN (bus moteur) en complément, avant de trancher pour une approche 3 fils plus simple et plus facilement déployable à grande échelle
🔹 Centralisé l'ensemble des données dans la plateforme Fullyn Core et permis la mise en place de calculateurs spécifiques
🔹 Renvoyé les infos dans la solution de Fleet Management Hiboo


📊 Les résultats
Le test a permis de valider une méthodologie homogène de collecte, quelle que soit la motorisation :

✅ Temps de fonctionnement réel de chaque engin
✅ Taux de production (engin en mouvement, moteur allumé)
✅ Taux de ralenti (moteur allumé, engin à l'arrêt)
✅ Une solution unique, simple à déployer, sans complexité inutile pour le client comme pour les équipes techniques

Pourquoi Connectic ?

Parce qu'au-delà de la technologie, notre force est la capacité à s'adapter à des contraintes terrain très variées, motorisations différentes, tensions différentes, accès aux données natives, pour proposer, à chaque fois, la solution la plus pertinente et la plus pérenne.

Vous aussi, vous avez un projet de suivi de flotte en tête ? Contactez-nous, on en discute 🤝
https://connectic.odoo.com/contact

#FleetManagement #Manutention #IoT #Logistique #DataDriven #Innovation